tohazhukov

Давно хотел спросить. В украинском интернете есть один мотоциклетный сайт, успех, да и просто-напросто, существование которого для меня — загадка. Речь идет о старейшем и знаменитом Moto.kiev.ua, а в народе — просто о «Мотке». На страницах именно этого сайта в свое время зародился мем «мотороллер не мой». Идея же создания самого проекта, по словам автора, появилась еще в 96 году, а спустя пять лет, в 2001 году сервер был открыт (в то время сайты называли серверами :-). Сегодня главная страница Мотка выглядит вот так (ср. с версией 2001 года):


Если верить статистике, посещаемость этого ресурса ни много ни мало — 14 000 человек в сутки. Без накруток, без СЕО. Честных, умных, активных, платежеспособных четырнадцать тысяч.

Объясните мне — как? Почему у этих людей до сих пор не вытекли глаза? Что ими движет? Что заставляет их каждый день смотреть на эту новогоднюю елку? Почему рекламодатели не брезгуют вешать свои баннеры на фонарный столб, который и так обклеен в десять слоев?

Как Мотку удается, оставаясь в 2000 году, рубить с рекламы сегодня? Объясните, пожалуйста.

Так случилось, что только теперь в первые весенние деньки в Киеве открылся сноупарк. Действительно, лучше поздно, чем никогда. В честь этого события в минувшую субботу был проведен небольшой дружеский контест.

Соревнования проходили по принципу игры в «скейт» (или «снег», кому как нравится). Судьи наугад вытягивали бумажку, где заранее был обозначен трюк и конструкция, на которой его нужно было сделать. Те участники, кому это не удавалось, получали одну букву из слова boomerang. Участник заваливший девять трюков (собравший слово целиком), выбывал из игры.

Честно говоря, я уже успел подзабыть, как пользоваться камерой. А сноубордические соревнования и вовсе никогда не снимал, поэтому получилось то, что получилось. Под катом — куча фоток.

( Фотоотчет )

Не успела кончится зима, как в Киеве открылся сноупарк. Вчера состоялось официальное открытие и был проведен небольшой контест в формате игры в «скейт» (когда нужно повторить заказанный трюк). Полный отчет будет завтра, а пока небольшой анонс. Паша Кузнецов делает 270 бордслайд 270 аут, если неошибаюсь.

Киевляне в курсе, что в рамках подготовки города к Евро-2012, станция метро «Республиканский стадион» была переименована в «Олимпийскую». Все бы ничего, но даже в таком простом деле нельзя было не обосраться. Последующие лет двадцать мы будем вынуждены смотреть на это.



Это новое название станции на путевой стене. Метрополитену стало жалко денег на час работы дизайнера, который в состоянии сделать нормальную М, который в курсе, что ставить точки над прописными I не нужно, который знает, что кратка в Й — не просто палка, а дуга, лежащая круглой стороной вниз.

В прошлом году мне так и не удалось поучаствовать в нашем кольцевом чемпионате — банально не хватило денег. Грандиозные планы пришлось перенести на сезон 2012. И вот он — не за горами, еще каких-то полтора месяца и можно будет выезжать на тренировки. Но ничего ж не готово! Зима прошла непринужденно и беззаботно. А мотоцикл тем временем совершенно не в состоянии: подвесок нет, пластика нет, клипонов нет, тормозов нет, выхлопа нет, колеса квадратные — беда, короче. Приходится теперь работать круглосуточно.

Кроме того, в лучших украинских традициях перед самым началом сезона стало известно, что чемпионат снова на грани срыва. Оказывается, нашу Чайку собираются использовать в качестве палаточного городка для болельщиков Евро-2012 (будь этот футбол неладен). По крымскому треку тоже ничего непонятно. Скорее всего чемпионат стартует в начале июля. Не знаю, радоваться или плакать.

А вообще, если честно, я просто хотел показать вам это онборд-видео. Это нечто! Бывший пилот Немецкого кольцевого чемпионата (IDM) и мировой серии Гонок на выносливость Тим Рётиг на Кавасаки ZX-10R за каких-то 7 минут 50 секунд проезжает Северную петлю Нюрбургринга (для мотоцикла это очень быстро, если что). Ролик снят гироскопической камерой, которая вне зависимости от наклона мотоцикла, сохраняет свое положение относительно горизонта.